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王垠试驾评测试车视频简介:各位ABV车比得观众朋友们大家好,今天我们带来一条大家呼吁已久的视频,就是全新一代国产宝马3系的一个试驾,这是国产的加长版的三系,这是宝马三系的全新一代,这个车在欧洲试驾的时候是去年它全新换代的时候我去试的,但是我在欧洲试的是短轴版的340,然后国内实际上其实我也去试过,当时在6月份的时候,在天津的一个赛道上面,我们在赛道上面做过激烈驾驶,追队列车呢,也有个评价,但是大家还是觉得不解渴,还呼吁我把这车单拿出来仔细给大家做一个介绍,那我们就来探查出来,实际上呢,呃,还有一个原因,就是自从那个三系来之后呢,还有一些争议,甭管是在我媒体圈里头还是在我们这个身边的朋友圈里头,尤其是bmw嘛,就是这个宝马圈里头对3系呢,有很多的争议,最主要是后房地产开了之后对这个车的运动性是不是有很大影响,还是宝马三系,所以在这次试驾最后呢,我会给大家说一下我的看法,实际上宝马三系呢是宝马品牌那个核心产品,我估计老介绍就是任何一个品牌自己都有自己的一个核心产品,你比如像奔驰就是那st是它的核心产品啊,宝马就是那个品牌的扎根的产品就是三系,因为三系实际上是第1款运动型中型车,就这个细分是宝马三系开创的,所以这个3系对于宝马本身也很重要,而且历代宝马三系呢,都是宝马最热销的产品之一,这次呢换代是第7代的,宝马三系,从121开始就历代的宝马3758都开过,包括这代车的海外版和中国的国产版,所以我还确实有一点发言权,对这个3系的评价,那么这个车的外观上来说,这次的换代还是厄很被接受的,就大家能看到,在机器上能看到这种主动的格栅呢,在这块也加上了,而且它这个双刃剑三的样子跟原来,3系呢,也是有两个前两个现在像我们这是一个前脸,它的下进气口,它的这个侧部分都跟这个刨花板呢,是有点不一样的,口号板呢,是在下进口的一个钉子形的一个造型,所以整个前脸呢是有变化,而且呢,这个灯呢也是有一点复古,然后俗称是花生型的,这稍微缺一个口,就是在e46那一带就国产的,包括3d第1次在中国出现,就是意思到那个大爷的三系,就这块有一个缺口的,所以他是有一点灯的造型还是那种很,布的变化呢也很显着,它用了咱们叫雕刻式的一种浮雕式的尾灯在尾灯上凸起来,这个浮雕尾灯,这个设计也是从宝马来的,宝马最突出的就是I8开始,I8它是不但有突出的尾灯,而且它对尾灯还有空气动力学的一些作用啊,这个是宝马首创的,但现在各个品牌也都在,能够有一点凹凸感的这个尾灯做的很漂亮,那么整体的车的长度呢,和车的轴距呢,都是提高了110,就说明这个车的加长了,全加给了这个后排,所以这个车实际上如果倒退个10年,就这个车的尺寸已经是可以比肩原来的武器了,就现在3系的整个尺寸跟原来5系标准版的那个尺寸实际上是可以比肩的,那么这车的外观是这样,保持了宝马的传统设计元素,但是都做了调整,调整的还是不错的,就是在外观上面基本没有听到有同行或者有消费者说这外观我不喜欢,还是很喜欢的内饰呢,其实也有很大变化,从这一代的7系开始,我们看到了7系5系和三系,整个内饰的变化都是按照一种方式来进行演变的,尤其是配置上面也都是从7系的延伸到武器前上三系,所以我们到内室去看一下,然后我们我们再开这个车,我们做到了3系的驾驶舱里头,我实际上不是第1次看这个. 

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