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试驾评测试车视频简介:我当时最开始是想选比亚迪秦这辆车,然后为什么选了最后选了特斯拉呢,因为当时试驾完之后就爱上这个车了,无法自拔的那种感觉,千万不要相信男人,电动车体验视频投稿扫描二维码,我一直等你呢,我当时买这个车基本上算是国内第1批特斯拉Model 3的车主,当时我是进这个新能源车牌,只能买电动车纯电的,当时我的考虑是买一辆比亚迪的车,然后为什么选了最后选了特斯拉呢,因为去试驾了一下,然后当时试驾完之后就觉得就爱上这个车了,无法自拔的那种感觉,然后我就选了这台车,一共花了56万,加完购置税还有其他保险,然后60多万比呃,全区高血糖板还有后期高血糖,一般大概多了十几万,这个多花这个十几万买到了一个性能可能是你燃油车要多花接近100万才能达到的性能,所以我认为高性能版的性价比是最高的,我这个车主要的用车的场景是在跑高速公路跑长途还有油车吗?然后这个车平时在市区内我都很少开,因为我工作的地点不在北京,所以我平时都是出去自驾游的时候用,这个是它的一个显示器,然后这是一些其他的功能,有后置摄像头可以随时打开,还有日历,然后这个就是其实一些比较简单的功能,然后还有就是它可以浏览器,可以上网,几乎没有物理键的操作,然后只有方向盘上有两个滚轮,这两个滚轮的作用,一个是调节音量,再就是调节歌曲,然后最主要的一个功能就是在高速上调节车速,这个是挡杆,这个是转向灯,然后点一下它就进入p档,我这个车它的续航一共是500公里,非常准,然后它上面给你显示多少,就是多少,这个是如何这个是中间的那个储物盒,然后它这个车的这个手套箱它没有物理按键,它是通过按这个屏幕的这个键,然后这有一个手套箱点一下,然后他自己就弹开了,我觉得这个车的颜值还是非常高的,呃,因为特斯拉的流线线条非常,啊,好粉骨呀,还有和车身呀,还有整个的配色搭配也是非常好,然后车内可以看到非常简洁,这个是它的一个特色,然后上边是全景天窗,一个全玻璃的,嗯空间我认为还是可以,后排也不是很挤,里边是非常空的,可以放好多东西进去,我这个是一个随车充,后备箱的空间也是非常大的,然后基本上像大行李箱可以放三到四百公里,加速可以达到3.4秒,据我所知,200万以内的燃油车都达不到这个百公里加速,然后这个车它嗯可以显示这个地形的这种图,这个我认为也是一个比较好的一个卖点,这个车它的核心就是凹凸拍了,就是这个自动辅助驾驶,然后它这个架势就可以调节智能召唤呀,还有一些自动驾驶一些情况,然后再给大家看一下,拉这个APP就这样的一个模式,用手机可以对他做几乎所有的操作,什么召唤啊,控制里面有闪灯呀,然后开锁啊,后备箱啊,什么地形啊,鸣笛啊什么的,然后他有一个便捷进出的一个模式,方向盘和座椅还会自动调节,然后方便你出入,然后再就是特斯拉它这个车一个比较吸引人的功能就是它这个游戏功能新更新了,微时版本后多了一个茶杯头的游戏,多了一个一个影院的一个功能,然后这里面有腾讯视频爱奇艺,QQ音乐,然后还有喜马拉雅听,我觉得都是很不错的,最后说一下这个车还有一个比较特别的功能,看到这个黑色的这个小圆圈美,这个叫一个哨兵模式,这个哨兵模式就是在你车落锁之后,车主离开车之后,它车上的摄像头全部打开,然后一共是前置摄像头,还有两个测量的摄像头,后置摄像头,有时候别人会对你车型刮擦之后逃逸,这个是非常有用的,这个车的缺点呢,它就是大家知道特斯拉做工稍微差了点,不过高性能版的做工还可以,一个50多万的车,如果连一个电动自动的后备箱都没有,我不太能接受,所以我自己加装了一点,然后这个车我开过最远的地方是今年国庆节的时候,我去了一趟云南,然后大概从贵州到云南大概会一共有3000多公里吧,迪庆那边的路也不是很好走,都是国道,也没有高速,但是特斯拉这个车呢,就是性能特别好,而且电池非常耐用,主要的通电就只有在昆明用到了超级充电,在那个其他地方都是用第三方充电和随车充,我那个随车充速度虽然慢了点,但是它整体也还可以,嗯,每个小时21公里,然后这个车的颜值吧,我感觉如果是5分的话,我觉得至少是4.7~4.8分综合评分,我觉得4.8吧。 

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