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韩路试驾评测试车视频简介:2020老司机横评比亚迪唐DM,汉兰达,理想ONE对比视频,绝对不可能的,所以那两个车在内饰的做工用料这个层面,我认为是比较差的,我只能给0分,看完片头大家一定特别兴奋,我们终于开始了2020年度老司机的第1个横评,这次评测的主题是30万左右6~7座的奶爸车谁最强,我选了现在市面上最主流的三种驱动形式的6~7座奶爸车,分别是非常老派的传统劲旅,2018款汉兰达顶配7座325,800 2.0t+6at的组合,220马力,350牛米的扭矩四驱,第2辆三轮车辆2020款的理想办,就是我那辆6座328,000,前100千瓦电机后140千瓦电机配1.27的增程器,增程器是不参加驱动的,40度的电池,第3个参评车辆,2019款的唐dm滚动的次顶配,为什么是次顶配?因为我们找不着顶配的车辆,顶配跟次顶配只差了一个22寸的大圈,即加速差了0.2秒,而现在这个22寸的大圈又送给了次顶配,所以这辆车可以约等于顶配来,27.99万的车价配前面192马力的2.0t的发动机,发动机参加驱动,前面还有110千瓦的电极,后面180千瓦的电机配一个23.9度的电池,我先说一下横屏的规矩,这次横屏我们采用直接真刀真枪的单点实干,我们把每辆车的特点单独列出来,同时单向列出123名,第1名和三分,第2名和一分,第3名得0分,当我们把所有的项目评选完了之后,这三辆车都会有一个总分,我们看谁的总分最高理论来说,就更符合我脑子里的6~7座最强奶爸车的称号,好,我们现在正式开始横屏外观这个部分,其实我想对这三个车的美学进行打分,但是我怕你喷我人说你的外观仁者见仁智者见智的,你怎么打分,所以我只发表观点在这项不打分,我个人是更喜欢偏流线型及大圈配合的长的外观及相对来说比较硬朗的比较符合男人喜欢的理想袜的造型,我是不太喜欢现在的这一代的,在售汉兰达的这种比较老的外观了,这就是这一项咱就不打车了,我发表一下个人观点可以量化打分的第1项刹车系统,我直接把这一项的第1名给了唐dm,因为唐dm的刹车系统使得是专门的牌子货,并且尺寸明显比这哥俩要大,我觉得任何在刹车系统包括其他的安全系统上,追加成本都应该被无脑的,所以我把这一项的三分给了王姐啊,剩下这哥俩我给,不可以进行量化打分的项目,其实并没有那么多,我们现在坐进车里,从车里机开起来就有非常多的项目可以进行量化的横屏打分了,为了保证横屏的效率,接下来的行情里,我只在每一项的第1名的车里面来讲解这辆车跟,这样的话最大程度保留三辆车,每个车都在这么做一遍,然后再进行单项的总结,我估计这个行情就得奔着5个小时去了,好我们进行第2项的评比,就是有关于内饰这个部分的设计风格,内饰的设计部分理想外面的4个大屏幕是很具有科技感的,放在2020年我们进行横屏的话,这辆车的这个项目也是第1名,我们再看糖尿病,虽然整个内饰几乎没有什么太多的设计,但是中间的这个可以旋转的大屏幕,在内饰的风格层面来说,可以给一个科技性的加分,但是其他的项目有点太普通太常规了,糖尿病得的第二给一分,我们再来看一下汉兰达,我觉得这个内饰大家看起来就没有什么太多说了,就是太老气了,我觉得,几年的设计风格,所以他就0分,第3项内饰的做工及用料不是设计风格了啊,设计风格是第2项好,那在这一项里面理想ONE第1名三分,为什么?因为这辆车大量的使用了比较精致的软糖素,并且上面还有缝线外加左边右边,你手能摸到大量的地区,都是皮质的包裹,这样的一个成本投入大家是能感受到的,不仅仅是触感层面,视觉层面大家会问号说,唉,这个车大概卖多少钱?是卖个五六十万啊,还是卖30多万? 

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