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颜宇鹏试驾评测试车视频简介:这一台呢是沃尔沃的CX40哈,然后在这边这一台呢是领克01,这是曾经的我的车现在交给一个同事了,但是我还经常开它那这两部车呢,有些朋友应该是了解了还不能说众所周知,就实际上他们俩是非常相近的近亲,因为第一他们都隶属于吉利集团了,第二他们其实就是基于同一个平台开发的,就是吉利的,啊,沃尔沃的这个cma平台,那这两部车几乎是同时间开发,他们现在呢也是在中国的同一个工厂生产的,就是领客的那个工厂自己生产的领域,也生产沃尔沃的CX40,那这两部车我都开了,尤其是这台01我开了好久好久,我自己的车它是2.0t的,四驱版本2.0t发动机配一个,啊,7速的双离合变速箱,然后这台x40呢是2.0t的发动机,配一个8at的自动变速箱,这台车如果是t4的版本呢,它的2.0t发动机跟这两个01是完全一模一样的就是,90匹马力的那个2.0t的低功率版本,但是我现在眼前这一台呢,是它的t5版本,就是高功率版本252匹,那我想跟大家说一下这两部车有什么区,别CX40贵出那么多值还是不值啊,贵出多少呢?我可以跟大家讲,同样的动力系统的话,x40现在的一个啊低配的四驱版本终端售价拿下应该是二十六七万,然后领克01的顶配四驱版本拿下应该是21万左右,差了六七万块钱,当然高配的话这个车可以跟比领克01差上10多万哈眼睛看得到的地方两个车呢各有各的设计风格,然后李克01的尺寸其实稍微还要大一点点,但是你看一些机械相关的,比如说轮子他们轮子的尺寸是完全一样的,沃尔沃这个235502445这边也是啊,一个米其林它一个马牌胎,两个胎都不差,都是同档次的胎,然后车子的一些做工用料啊,我跟大家讲表面上看的是差不多的,我们来,听一下这个关门声啊,是卧卧关门声,这是领课的关门声,我感觉这个好像还要更结实一点,看看澳门,难分高下哈,那但是在看不见的地方我可以跟大家说啊,两个车虽然说架构啊,开发平台是一样,不过我曾经跟他们的工程师交流过,他们也很坦白的说,实际上这台沃尔沃的用料还是要好一点的,比如说它在车身的中部这个地方,它的热成型钢的那个那个板件事比领克01要大一些,就是领克01也用了,热成型钢热成型钢是汽车业里头目前强度最高也最贵的一种材料,领克01也有用,但是沃尔沃用的比领克01的更大型啊,也就是更贵,所以成本在一些看不见的地方,啊,所以你要说绝对的被动碰撞安全性,我相信这台沃尔沃的x40要比林领克01要高,但是林肯01呢,目前已经是中国的,比如说中宝岩做过的碰撞被动测试里头得分最高的车型,数一数二的车型了. 

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