初晓敏试驾评测试车视频简介：纯电保时捷泰砍Taycan Turbo S初晓敏评测试驾视频，但是我来这边不是来跑圈的，但是呢，这台车跑圈还挺厉害的，你有看到他是谁吗？他就是反而觉得太可能是需要到今年的9月份，他基本上就已经正式亮相一年的时间了，但是我相信大家还会有一个疑问，就是说沉淀的保时捷还是保时捷吗？你可能跟我一样会有这样的问号，然后我今天还特意拿了一个remote和保时捷合作的这款箱子，就是因为这款箱子的尺寸呢，是正好可以塞进911的前备箱的这个突破s，要是不算选配的话1,798,000，但是它只是一个数而已，你懂的，基本上没戏，它的这个前背山呢，是在81升左右还是比911小的，但是人家是一个纯电的城市吧，所以人家还有后备箱，后备箱呢这边，一触碰就打开了，这个它的后备箱的尺寸是在360多升左右，开口有点窄。Oh my god,肾上的尺寸它旁边还是空了一大截，其实我觉得之前形容它是一个小怕美或者形容它是一个4门的911都不够准确，因为它这个位置，其实它还做了一个，就是完全平的那种，就是没有那两台车，就整个在车尾的那种感觉来的，那么的饱满吧，还有就是来到侧面它是一个实火赛的卡钳，你就会觉得，噢，怎么那么大个，你再看一下，后面的那个要伺候下来，他就觉得啊尺寸还是小挺多的，但是我自己还是挺喜欢，就是你生日的那个龙骨就是特别复古，因为大家之前玩复古的车不是特喜欢往那个轮胎的边上贴那个白边嘛，然后我们今天呢是有一个任务的，就是我们要带着呃微博上的一些网友的投票来去打开这台车两个7000多票的一个选项就是啊，这一台车充电一次要花多长的时间，还有就是充一次电能跑多远，然后我今天呢就将带着他就在上海看，大家体验一下你们的问题，我们一块去逛街吧，放你车里你还是能够一眼认出来，他是一台保时捷，虽然他现在给你弄了4块苹果这么多，不过现在已经是这种液晶仪表了，其实经典的五联表在这一台车上也没有了，它现在变成了一个三连表，但是最让我开心的是它有杯架，你知道以前911的那个杯架就这么，啊支出来一个，其实当时也并没有那么的平稳，但是你知道吗它的充电现在是说正常400伏的话就是100千瓦的一个充电，其实你用不用保时捷的，这个超充800伏的倒是也都可以，只是说时间上会有一些区别，虽然说它的ne DC这一台车并不高，它的里程也只能跑465公里，但实际上就是我们大家比较在意的事，有两个就是一个说是它充电的时间，还有一个就是续航里程，就是加电视包加多少的这件事，它当然可以多加很多，但是我觉得它的车重啊，包括它里面的各种空间啊什么的，都会受到影响，你像他现在，就是它整个在那个电池组的那下边，它还挖了两个地坑的那么一种感觉，因为它不能够让后排坐着，像坐小板凳.
